En 1903, les immatriculations de voitures ont été introduites, pour permettre aux propriétaires de véhicules d'être identifiés. L'introduction de la loi sur les voitures à moteur a rendu obligatoire l'enregistrement de tous les véhicules motorisés avec un enregistrement de voiture.

En réponse à la loi de 1903, un fonctionnaire de Westminster, désormais oublié depuis longtemps, a mis au point un système simple et facilement reconnaissable de marques d'immatriculation des véhicules - qui est devenu l'une des caractéristiques les plus durables de toute l'ère de l'automobile dans les îles britanniques. Le nouveau système basé sur l'alphabet comprenait un plan d'identification régional, fondé sur l'arrangement alors national des conseils de comté et des conseils d'arrondissement de comté (conseils de bourg en Écosse). Les premières marques d'enregistrement se composaient de lettres simples et jusqu'à quatre chiffres, les lettres représentant des conseils urbains ou ruraux stratégiquement placés par ordre décroissant de la population totale autour des îles britanniques. Dans le cadre de ce système, la première marque d'enregistrement à être attribuée était A 1, délivrée par le London County Council peu après que la législation de 1903 ait reçu la sanction royale. Certaines lettres - G, I, S, V et Z - étaient destinées à être utilisées en Écosse et en Irlande, et avec Q, ont été retenues. Les vingt lettres restantes étaient insuffisantes pour fournir à toutes les autorités anglaises des allocations d'enregistrement, donc (à quelques exceptions près, en particulier les combinaisons qui comprenaient des lettres de la liste ci-dessus comme lettres « secondes ») des combinaisons de deux lettres commençant à AA et précédant jusqu'à FP étaient également émis.

De nos jours, cependant, les immatriculations de voitures sont devenues l'accessoire le plus populaire pour le propriétaire de voiture moderne. Les gens choisissent maintenant de remplacer leurs numéros d'émission standard par des immatriculations de voitures indiquant leurs initiales. De nos jours, les propriétaires de voitures cherchent à se démarquer en ajoutant des immatriculations distinctives à leurs véhicules. Par exemple, une plaque d'immatriculation amusante proposée à la vente par Speedy Registrations est DO57 COW. De nos jours, des centaines d'immatriculations de voitures sont vendues chaque semaine, avec des prix à partir de 40 £ plus TVA plus frais de transfert.

Depuis l'introduction des immatriculations de voitures sur le continent britannique, il existe différents formats :

1. Sans date
2. Suffixe
3. Préfixe
4. Style actuel

Sans date

Le premier type d'enregistrement a survécu pendant 60 ans, à partir de 1904, et n'avait rien du tout pour indiquer l'année d'émission.

Initialement, les marques étaient constituées d'un code d'identification de la mairie, pouvant aller jusqu'à 3 lettres, suivi d'un nombre aléatoire, par ex. ABC 123.
Au début des années 1950, alors que les nombres commençaient à s'épuiser, les composants ont été inversés, donnant lieu à des enregistrements au format 123 ABC.

Toutes les inscriptions sans date sont désormais très demandées, en particulier les combinaisons courtes, 60 E par exemple, qui valent plus de 12 000 £ en raison de l'initiale unique et du fait qu'elles ne sont composées que de trois caractères.

Suffixe

En 1963, un certain nombre de conseils locaux (dont chacun avait jusque-là émis des plaques commençant par des lettres identifiant leur région) étaient à court d'enregistrements.

A la suite de cela, le système des suffixes a été introduit, une lettre indiquant l'année d'immatriculation étant ajoutée à la fin de la plaque, qui jusqu'alors ne comprenait que 3 lettres suivies de 3 chiffres.

Ainsi, 1963 plaques avaient le format AAA 111A, 1964 plaques AAA 111B et ainsi de suite.

Préfixe

Le système de préfixe classique a commencé en août 1983 et comporte une seule lettre identifiant l'année d'émission au début de la marque d'enregistrement.

Les enregistrements de préfixes peuvent être divisés en trois sections :

Première lettre : L'année où la voiture a été immatriculée et mise en circulation, d'où son âge. A pour 1983, B pour 1984 et ainsi de suite

Deux dernières lettres : Un indicatif régional qui indique où la plaque a été enregistrée.

Les trois chiffres et la première des trois lettres à la fin n'ont aucune signification, ne fournissant qu'une variation pour l'identification. Les deux dernières lettres sont l'indicatif régional.
Ce système s'est poursuivi jusqu'à la fin août 2001, et un grand nombre de ces enregistrements ont été retenus pour diffusion ultérieure ou pour des enregistrements personnalisés.

Les lettres I, O, U et Z n'étaient pas du tout émises en tant que lettres de préfixe classique, et Q n'était utilisé que lorsque l'âge ou l'origine du véhicule ne pouvait être identifié.

Style actuel

En 2001, la DVLA a modifié le système pour tenir compte des preuves de la police suggérant que les témoins, en particulier dans les incidents de « délit de fuite », se souviennent beaucoup plus facilement des lettres d'une marque d'immatriculation que des chiffres. Comme les gens lisent de gauche à droite, il était logique de mettre cette information, le code local, au début plutôt qu'à la fin de la plaque d'immatriculation. En conséquence, le système actuel d'enregistrement est composé de 3 parties, comme indiqué ci-dessous.

Région locale

Il s'agit de l'endroit où la voiture a été immatriculée pour la première fois. Les véhicules immatriculés à Birmingham, par exemple, commencent par les lettres BA - BY ; ceux enregistrés à Chelmsford commencent EA - EY.

Identifiant de date

Celui-ci indique la date d'immatriculation du véhicule, et change tous les 6 mois, en mars et septembre.

Le système a commencé avec nous

https://zenwriting.net/zw8uwe27t1
https://anotepad.com/notes/434ke3a3
https://www.skillshare.com/profile/Achilles-Babin/386350155
https://wperp.com/users/achillesbabin01/
https://forums.soompi.com/profile/1495571-achillesbabin01/?tab=field_core_pfield_11
https://social.wocial.net/Achillesbabin01
https://community.whiparound.com/user/achilles_babin